O objetivo do texto é identificar e analisar algumas transformações territoriais na agropecuária e indústria do Rio Grande do Sul a partir dos censos do perÃodo 1920- 1980. Para isso, é utilizado o método corte- transversal, desenvolvido por R. Hartshorne, posteriormente aperfeiçoado por HC Darby. Dessa maneira, procura relacionar a descrição e a explicação dos mapas do Rio Grande do Sul produzidos a partir dos dados dos censos brasileiros a uma análise das transformações históricas que produziram as distribuições geográficas desses dados. Com base nessa metodologia, são abordados alguns processos de transformação na agropecuária e indústria do Rio Grande do Sul no perÃodo 1920-1980, como a perda de importância da Região Sul do estado nos dois setores; ganho de participação da Região Norte, especialmente, após a introdução das lavouras de grãos; configuração do Eixo Porto Alegre- Caxias do Sul como centro da indústria estadual; no final do perÃodo, relativa desconcentração industrial de Porto Alegre em direção a municÃpios adjacentes, motivada pelas deseconomias de aglomeração.
This article aims at identifying and analyzing some territorial transformations in agriculture and
industry in Rio Grande do Sul State from the censuses of the period 1920-1980. Therefore, the
cross-section method, developed by Richard Hartshorne and later improved by H.C. Darby, was
used. Thus, it seeks to relate description and explanation of maps of Rio Grande do Sul (produced
from Brazilian censuses) to an analysis of the historical transformations that produced the
geographical distributions of these data. Based on such technology, some transformation processes
in agriculture and industry in Rio Grande do Sul, during the 1920-1980 period, are approached.
From the analysis, some significant territorial processes are observed, such as the loss of importance
of the South Region of the state in both sectors; the increase of participation of the Northern
Region, especially after the introduction of grain-crops; the establishment of Porto Alegre-Caxias
de Sul axis as the State's industrial center; and, finally, the relative industrial decentralization from
Porto Alegre towards nearby municipalities caused by agglomeration diseconomies
