O dimensionamento de eixos solicitados à flexo-torção é de grande importância tanto nas áreas de bens de capital como para as indústrias automobilísticas. A análise e dimensionamento de componentes deve levar em consideração aspectos relativos as solicitações externas, tais como a intensidade e tipo de solicitação, a seleção e dimensionamento da matéria prima mais apropriada ao componente, as condições de fabricação do componente, seus tratamentos térmicos e/ou superfíciais e as condições geométricas necessárias ao elemento. O conhecimento desses fatores e sua contemplação no modelo numérico é de extrema importância para a escolha do modelo de cálculo mais apropriado para determinadas aplicações e resultam numa maior probabilidade de sucesso. A utilização de modelos mais completos que levam em consideração esses tipos e intensidade das solicitações, propriedades mecânicas do material e principalmente o limite de resistência a fadiga do conjunto material/peça são de extrema importância no dimensionamento de componentes mecânicos. Esta necessidade se reforça pois cerca de 80% das falhas ocorridas em elementos mecânicos em campo são decorrentes do fenômeno da fadiga. Desta forma este trabalho tem como objetivo o detalhamento de uma forma didática relativa ao dimensionamento de um eixo solicitado à flexo-torção e aplicado à Fórmula Baja. O modelo detalhado neste trabalho é da máxima força cisalhante de Sonderberg [3] por se julgar como sendo bem completo para o dimensionamento desse tipo de componente.
