A prática atual de gerenciamento de cadeias de abastecimento tende a forçar o encaminhamento
de produtos para o varejo na cadeia de suprimentos. Esta atitude, por consequência, mantém os estoques o
mais próximo possÃvel do consumidor, contabilizando, para os fornecedores, vendas realizadas. Valendose
dos princÃpios da Teoria das Restrições (TOC), para o gerenciamento de sistemas de distribuição,
buscou-se definir o posicionamento e o local para manter os estoques, a fim de atender o mercado
nacional de couros automotivos, denominado aftermarket. Este artigo, portanto, sugere a criação de
estratégias e ações que possibilitem ofertar ao cliente os produtos desejados, na quantidade, no local e
no tempo certo, evitando a falta do produto no ponto-de-venda.
The current practice of supply chain management tends to force the forward of products to
retail in supply chain. These attitudes maintain the inventory as near of consumer, accounting for suppliers
sales. Using Theory of Constraints (TOC) principles to management of distribution systems, we attempted
to define the place to maintain inventory to meet the domestic market for automotive leather called
aftermarket. This paper, therefore, suggests the creation of strategies and actions that enable the customer
offer the desired products, quantity, at the place and right time, avoiding the failure of the product at the
point of sale.
