Atualmente a metodologia “Building Information Modelling” (BIM) tem vindo a ser implementada em todos os sectores da indústria da Construção, incluindo os sistemas de infraestruturas de transporte. O estudo apresenta um caso de concreto de renovação duma infraestrutura ferroviária em Portugal, recorrendo à aplicação de geotêxtil e geogrelha na base da camada da balastro. Numa primeira fase é efectuada a modelação tridimensional (3D) da obra através do software Civil 3D®. É, de seguida, efectuada a transposição do modelo 3D para um sistema de base BIM e é analisado o nível de interoperabilidade verificada. É ainda considerada a capacidade de extração de informação do modelo, para efeitos de inspeção e de planeamento do processo de construção. Concluiu-se que a utilização de um software de base BIM na execução destas tarefas apresenta ainda bastantes limitações que devem ser consideradas.
Currently the methodology "Building Information Modelling" (BIM) has been implemented in all sectors of the construction industry, including transport infrastructure systems. The study presents a concrete case of renewal of a railway infrastructure in Portugal, through the application of geotextiles and geogrid at the base of the ballast layer. The first phase is the three-dimensional (3-d) modelling of the work using Civil 3D® software. After, the 3D model is transposed to a BIM system and is level of interoperability level is checked. It is still considered the ability of model information extraction for the purposes of inspection and of construction process planning. It was concluded that the use of a basic BIM software in the execution of these tasks still shows several limitations that must be taking in consideration.
