Este trabalho visa associar a discussão dobre o
conceito de território e o fenômeno da ocupação da
Amazônia. Nele as dinâmicas de ocupação territorial de
Balsas (MA) e de Medicilândia (PA), ambas cidades
fortemente influenciadas e diretamente ligadas à instalação
da BR-230 (Transamazônica) na região, são discutidas sob o
olhar da Geografia PolÃtica. Partindo desta apreensão
holÃstica do fenômeno da ocupação amazônica são feitas
algumas observações a respeito das conseqüências
econômicas, sociais, polÃticas e ambientais de tais processos
que marcam a rede das cidades no conjunto da rede viária
regional e, inclusive, nacional.
This work aims to associate the discussion of the concept of
territory and also the phenomenon of the Amazon
occupation. The dynamics of territorial occupation of the
cities of Balsas (MA) and Medicilândia (PA), both cities that
were strongly influenced and directly linked to the
establishment of BR-230 (that is called Transamazônica) in
the region, what is discussed under the Political Geography’s
perspective. From this holistic apprehension of the Amazon’s
occupation phenomenon some observations are pointed out
regarding to the economic, social, political and
environmental consequences of these processes that mark the
cities net in the whole regional and even national road
network.
Este trabalho visa associar a discussão sobre o conceito
de território e o fenômeno da ocupação da Amazônia. Nele as
dinâmicas de ocupação territorial de Balsas (MA) e de
Medicilândia (PA), ambas as cidades fortemente
influenciadas e diretamente ligadas à instalação da BR-230
(Transamazônica) na região, são discutidas sob o olhar da
Geografia PolÃtica. Partindo desta apreensão holÃstica do
fenômeno da ocupação amazônica são feitas algumas
observações a respeito das conseqüências econômicas,
sociais, polÃticas e ambientais de tais processos que marcam a
rede das cidades no conjunto da rede viária regional e,
inclusive, nacional.
