O presente trabalho mede o nÃvel de satisfação dos usuários em relação ao sistema de transporte coletivo.
Os atributos avaliados foram acessibilidade, tempo de viagem, lotação, pontualidade, sistema de informação,
caracterÃsticas dos veÃculos, comportamentos dos funcionários, segurança, confiabilidade, caracterÃsticas das
paradas de ônibus e satisfação geral e nos horários de pico. O questionário de opinião foi validado psicometricamente e, ao todo, foram 1.206 entrevistados nos municÃpios de Londrina (PR), Ponta Grossa (PR) e Cascavel (PR). Para calcular a fidedignidade desta pesquisa, utilizou-se o alfa de Cronbach e alfa da consistência interna (coeficiente de Pearson) e para a validação dos resultados utilizou-se a análise fatorial com o método de extração dos componentes principais com rotação varimax. Os resultados apontam que o maior Ãndice de satisfação é em relação à distribuição geográfica dos abrigos de ônibus e o atributo de maior insatisfação é a lotação dos veÃculos. Conclui-se que, comparativamente, Londrina é o municÃpio que apresenta os melhores resultados.
The goal of the following work is to measure the satisfaction level concerning to the public transportation users. The issues evaluated were accessibility, travel time, capacity, timeliness, information system, vehicle characteristics, staff behaviors towards users, safety, maximum passengers capacity, buses stops’ characteristics
and overall satisfaction concerning to the peak times. The following work was applied in these sites location:
Londrina (PR), Ponta Grossa (PR) and Cascavel (PR). The methodology used was a psychometric survey test
and around of 1,206 people were interviewed. To calculate the accuracy of this research, we used the "Alpha
Cronbach Test" and alpha internal consistency (Pearson correlation coefϔicient) and to validate the results,
we used the extraction method of main components with the Varimax Rotation for factor analysis. The results
show that the highest rate of satisfaction is in the geographical distribution of bus stops and the issue that we’ve notice greater dissatisfaction is the passenger capacity of the vehicles. So, we come to the conclusion that, relatively speaking, Londrina is the city that provides the best results.
