A emissão de gás carbônico oriunda do transporte urbano se configura como uma problemática tanto no Brasil como em outras partes do mundo e isso exige que se pense em meios de como amenizar seus impactos negativos. Portanto, o objetivo deste estudo é identificar os principais estudos relacionada a um combustível mais sustentável, o Biodiesel, e relacionar ao foco do problema que é transporte urbano. Foi utilizado o método de bibliometria, objetivando ampliar o conhecimento referente às publicações internacionais relacionadas ao tema Biodiesel na base de dados Web of Science no período de 2010 a 2019. Os resultados revelam que as publicações na área têm aumentado gradativamente ao longo do tempo e que a maioria das pesquisas foram publicadas no periódico Energy Fuels.
The emission of carbon dioxide from urban transport is a problem both in Brazil and in other parts of the world and this requires thinking about ways to mitigate its negative impacts. More sustainable fuel, Biodiesel, and relate it to the focus of the problem, which is urban transport. The bibliometric method was used, aiming to expand the knowledge regarding international publications related to the Biodiesel topic in the Web of Science database from 2010 to 2019. The results show that publications in the area have gradually increased over time and that most of the research was published in the journal Energy Fuels.
Este trabajo consiste en identificar las principales características de la producción científica internacional relacionada con el Biodiesel y el transporte urbano en los últimos diez años. El estudio tiene naturaleza exploratoria, se caracteriza en cuanto el abordaje como cuantitativo y para fines de su operacionalización fue desarrollado a partir de una investigación bibliométrica, objetivando ampliar el conocimiento referente a las publicaciones internacionales relacionadas al tema Biodiesel en la base de datos Web of Science en el período de 2010 a 2019. Los resultados revelan que las publicaciones en el área han aumentado gradualmente con el tiempo y que la mayoría de las investigaciones se han publicado en la revista Energy Fuels. El autor con mayor número de publicaciones sobre este tema fue Masjuki HH. Como limitación del estudio, se destaca su realización utilizando sólo en una base de datos específica. Como sugerencia para trabajos futuros se puede ampliar el alcance de los medios de publicación.
